Разделы
- Расчет экономических показателей предприятия
- Оценка недвижимости
- Оценка экономической эффективности развития сети
- Паевые инвестиционные фонды в России
- Планирование обеспеченности
- Поведение потребителя
- Экономические принципы
Согласование результатов и заключение о рыночной стоимости
Таблица 17. Расчет риска сегмента
|
№ п/п |
Виды рисков |
Степень риска | |||||
|
0,0 |
1,0 |
2,0 |
3,0 |
4,0 |
5,0 | ||
|
1 |
Изменение коньюктуры рынка в сегменте (спрос/предложение) |
1 | |||||
|
2 |
Коммерческий риск |
1 | |||||
|
3 |
Экологический риск |
1 | |||||
|
4 |
Градостроительный риск |
1 | |||||
|
Количество наблюдений |
0 |
2 |
2 |
0 |
0 |
0 | |
|
Взвешенный итог |
0,0 |
2,0 |
4,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |
|
Сумма взвешенных итогов |
6 | ||||||
|
Количество рисков |
4 | ||||||
|
Средневзвешенное значение риска вложения в сегмент, % |
1,50 | ||||||
Таблица 18. Расчет риска инвестирования в объект недвижимости
|
№ п/п |
Виды рисков |
Степень риска | |||||
|
0,0 |
1,0 |
2,0 |
3,0 |
4,0 |
5,0 | ||
|
1 |
Состояние объекта (износ) |
1 | |||||
|
2 |
Окружение объекта |
1 | |||||
|
3 |
Правовые ограничения |
1 | |||||
|
4 |
Объемно-планировочные риски |
1 | |||||
|
Количество наблюдений |
0 |
0 |
3 |
0 |
1 |
0 | |
|
Взвешенный итог |
0,0 |
0,0 |
6,0 |
0,0 |
4,0 |
0,0 | |
|
Сумма взвешенных итогов |
10 | ||||||
|
Количество рисков |
4 | ||||||
|
Средневзвешенное значение риска вложения в конкретный объект, % |
2,50 | ||||||
Другие публикации
Расчет технико-экономических показателей автопредприятия
Автомобильный транспорт обладает высокой мобильностью, большим
разнообразием транспортных средств по грузоподъёмности, грузоемкости,
назначению, конструктивным и экономическим характеристикам, благодаря чему он
может перевозить различные по виду, характеру, объёму и величине партии груза,
обеспечивая высокую скорость их доставки.
От качества работы автомобильного транспорта зави ...