Анализ рынка сбыта и основных конкурентов

Потребителями данной услуги (ремонт коробок передач) являются:

предприятия города, имеющие в своем ведении автомобили КамАЗ;

частные лица, имеющие в собственности автомобили КамАЗ;

водители а/м КамАЗ проезжающие транзитом через город Набережные Челны.

В год ООО «Набережночелнинский автоцентр КамАЗ» может отремонтировать 72 коробки передач. Стоимость капитального ремонта коробки передач составляет 14000 рублей, таким образом.

В городе Набережные Челны живет 513000 человек из них 60% составляют трудоспособное население: 513000*60%=307800чел.

Из трудоспособного населения 0.5% это частные лица имеющие в собственности автомобили КамАЗ: 307800*0.5%=1539чел.

Уровень насыщенности данной услугой составляет 20%(308чел). Следовательно, действительными покупателями является: 1539-308=1231 чел.

Частные лица имеющие в собственности автомобили КамАЗ тратят 10% месячного дохода. Средний месячный доход данной категории населения составляет 10000 рублей. Так же водители проезжающие через город Набережные Челны 200 человек и предприятия города имеющие в своем ведении автомобили КамАЗ.

Таким образом, емкость рынка составляет 15000000 рублей.

При сегментировании рынка воспользуемся географическим фактором. Для сегментирования выберем одну из составляющих географического фактора-город с населением от 0,5 млн человек до 1 млн человек.

В результате сегментации с помощью данной составляющей получили Набережночелнинский рынок услуг по ремонту коробок передач.

Конкурентами в сфере оказания услуг по ремонту коробок передач являются:

Авто Транспортные Хозяйства;

КамаТрансСервис;

База центрального технического обслуживания;

Авто ремонтный завод.

Таблица 1 - Факторы конкурентоспособности

Другие публикации

Расчет технико-экономических показателей и экономической эффективности деятельности транспортного терминала с разработкой оптимальных моделей механизации
Переход к мультимодальной системе перевозок грузов взамен действующих разобщенных звеньев доставки грузов, создание в перспективе мультимодального транспортного узла в Красноярском крае требует разработки комплексного проекта ее формирования. Принципиальная схема мультимодальной транспортной системы достаточно проста. Она отражает такие черты как замкнутость транспортного проце ...